華航(2610) 能買嗎？多空雷達 × 支撐壓力完整分析 2026-08-23

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高風險

2610 華航

分析日期：2026-08-23

資料來源：FinMind + Yahoo Finance｜K線 730 根

現價

20.4

盤中為即時報價，收盤後為最近兩根收盤價的漲跌幅

趨勢

盤整

用道氏理論的波峰波谷判斷目前多空方向

損益比

0.46

潛在獲利÷潛在虧損，數字越高代表越划算

多空雷達 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

① 趨勢

盤整 ❌

參考：MA20=21.13 / MA60=21.17

月線是否站上季線，判斷中期多空

② MACD

動能↗ ✅

MACD柱體=-0.1284

柱體翻正代表買方動能增強

③ 資金籌碼

量縮 ❌

量比=0.52x

近5日均量相對20日均量放大倍數

④ 位置

適中 ✅

MA5乖離=1.34%

現價偏離月均線太多代表追高風險高

T4 趨勢斜率：MA20 方向↘ 向下

技術位置

支撐位

19.96

近20根密集不破（9次測試守住，含量能確認），距現價 -2.2%

股價較不容易跌破的價位，回測支撐可作進場參考

壓力位

21.15

轉折高點（618根前）（原壓力過近已調整），距現價 +3.7%

股價較不容易站穩突破的價位，是上漲的阻力

操作防守位（停損線）

18.77

距現價 -8.0%，跌破需停損出場

建議停損參考價，跌破代表原本判斷可能失效

趨勢判斷

用道氏理論的波峰波谷結構判斷目前中長期多空方向

空頭排列 MA5(20.1) < MA20(21.1) < MA60(21.2)

MA20(21.1) 與 MA60(21.2) 相近糾結，多空交戰方向未明。等均線分離或突破關鍵位再跟進。

K線型態

今日蠟燭圖形狀所隱含的多空意義，勝率為歷史同型態的統計數據

早晨之星（底部強力反轉）

出現早晨之星，底部反轉訊號，明天若繼續收紅則強力確認

早晨之星（底部強力反轉）

大數據歷史勝率 60%

底部強力反轉，確認訊號，可設防守位 18.77 進場，目標看 21.15，量比僅 0.52x 縮量，明日需量增確認

📊 歷史回測：過去5次出現「早晨之星」→ 隔日上漲 3 次、下跌 2 次（勝率 60%）

動能指標

KD判斷短線超買超賣，MACD判斷多空動能，量能反映買賣力道強弱

KD｜K=34.2(↑25.2)，D=21.0(↑6.6)，位於空方優勢區（20~50），本日金叉（多方進場訊號）

MACD｜DIF=-0.386（0軸以下），DEA=-0.258（DIF在DEA下方），柱體擴大↑ → 空頭反彈，觀察能否穿越0軸

量能｜近5日均量 23,039 張，20日均量 44,121 張，比值 0.52x，縮量拉回偏健康，今日 27,868 張 vs 昨日 16,135 張 ↑73%

風險評估

風險等級

高風險

依停損距現價的百分比區分：5%內低、5~10%中、10%以上高

損益比

0.46

偏低

△ 損益比 0.46，現價距壓力 21.15 空間不足，進場時機需審慎
△ 法人近5日賣超 -13,273,899 張，籌碼持續外流，需謹慎追多

系統依技術面自動偵測到值得留意的風險與注意事項

🚫

多空雷達判斷 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

多空雷達未齊（2/4），暫不適合進場，持續觀察

① 趨勢 ❌ ② 動能 ✅ ③ 量能 ❌ ④ 位置 ✅

MA5 乖離：+1.3% ｜ MA20 乖離：-3.5%

操作建議

綜合多空雷達、K棒型態與支撐壓力位置給出的操作參考，非投資建議

靠近支撐 19.96，但損益比 0.46 偏低（壓力 21.15 太遠或太近）。操作建議：等支撐確認守住再評估，防守位 18.77（本分析以最近收盤資料計算，盤中僅供參考）

📋 多空雷達尚缺：趨勢（需高低點結構轉多，目前盤整；參考 MA20 21.13 / MA60 21.17）、量能（需量比 ≥1.3，目前 0.52x），補齊後進場訊號更強。

停損：18.77 支撐：19.96 壓力：21.15

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⚠ 本報告僅供參考，不構成買賣建議。投資有風險，請自行評估。