高風險

2617 台航

分析日期：2026-09-06

資料來源：FinMind + Yahoo Finance｜K線 730 根

現價

32.45

盤中為即時報價，收盤後為最近兩根收盤價的漲跌幅

趨勢

盤整

用道氏理論的波峰波谷判斷目前多空方向

損益比

0.71

潛在獲利÷潛在虧損，數字越高代表越划算

多空雷達 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

① 趨勢

盤整 ❌

參考：MA20=30.6 / MA60=29.84

月線是否站上季線，判斷中期多空

② MACD

動能↗ ✅

MACD柱體=0.1457

柱體翻正代表買方動能增強

③ 資金籌碼

量縮 ❌

量比=0.95x

近5日均量相對20日均量放大倍數

④ 位置

適中 ✅

MA5乖離=2.59%

現價偏離月均線太多代表追高風險高

T4 趨勢斜率：MA20 方向↗ 向上

技術位置

支撐位

30.6

MA20 動態支撐（原支撐過遠已降級），距現價 -5.7%

股價較不容易跌破的價位，回測支撐可作進場參考

壓力位

33.6

轉折高點（372根前）（原壓力過近已調整），距現價 +3.5%

股價較不容易站穩突破的價位，是上漲的阻力

操作防守位（停損線）

30.83

距現價 -5.0%，跌破需停損出場

建議停損參考價，跌破代表原本判斷可能失效

趨勢判斷

用道氏理論的波峰波谷結構判斷目前中長期多空方向

多頭排列 MA5(31.6) > MA20(30.6) > MA60(29.8)

MA20(30.6) 與 MA60(29.8) 相近糾結，多空交戰方向未明。等均線分離或突破關鍵位再跟進。

K線型態

今日蠟燭圖形狀所隱含的多空意義，勝率為歷史同型態的統計數據

常態 K 線（無觸發極端型態）

大數據歷史勝率 50%

動能指標

KD判斷短線超買超賣，MACD判斷多空動能，量能反映買賣力道強弱

KD｜K=61.3(↑9.2)，D=54.6(↑3.4)，位於多方優勢區（50~80）

MACD｜DIF=0.681（0軸以上），DEA=0.536（DIF在DEA上方），柱體擴大↑ → 多頭強勢

量能｜近5日均量 2,141 張，20日均量 2,251 張，比值 0.95x，量能正常範圍，今日 2,543 張 vs 昨日 5,115 張 ↓50%

風險評估

風險等級

高風險

依停損距現價的百分比區分：5%內低、5~10%中、10%以上高

損益比

0.71

偏低

• △ 損益比 0.71，現價距壓力 33.6 空間不足，進場時機需審慎

系統依技術面自動偵測到值得留意的風險與注意事項

🚫

多空雷達判斷 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

多空雷達未齊（2/4），暫不適合進場，持續觀察

① 趨勢 ❌ ② 動能 ✅ ③ 量能 ❌ ④ 位置 ✅

MA5 乖離：+2.6%  ｜ MA20 乖離：+6.0%

操作建議

綜合多空雷達、K棒型態與支撐壓力位置給出的操作參考，非投資建議

靠近壓力 33.6，追價風險高。 操作建議：等放量突破確認後再跟，或等回測支撐 30.6 後進場，停損 30.83（本分析以最近收盤資料計算，盤中僅供參考）

📋 多空雷達尚缺：趨勢（需高低點結構轉多，目前 盤整；參考 MA20 30.6 / MA60 29.84）、量能（需量比 ≥1.3，目前 0.95x），補齊後進場訊號更強。

停損：30.83 支撐：30.6 壓力：33.6

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