連距電機(7927) 技術面觀察：多空雷達 × 支撐壓力 2026-09-22

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條件分歧・方向未明

7927 連距電機

分析日期：2026-09-22

資料來源：FinMind + Yahoo Finance｜K線 66 根

現價

195.0

盤中為即時報價，收盤後為最近兩根收盤價的漲跌幅

趨勢

盤整

用道氏理論的波峰波谷判斷目前多空方向

多空雷達 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

① 趨勢

盤整 ❌

參考：MA20=196.5 / MA60=185.84

月線是否站上季線，判斷中期多空

② MACD

動能↗ ✅

MACD柱體=-0.828

柱體翻正代表買方動能增強

③ 資金籌碼

量縮 ❌

量比=0.7x

近5日均量相對20日均量放大倍數

④ 位置

適中 ✅

MA5乖離=-0.41%

現價偏離月均線太多代表追高風險高

技術位置

支撐位

192.0

M頭（雙頭）支撐，距現價 -1.5%

股價較不容易跌破的價位，回測時是觀察多方能否守住的位置

壓力位

239.0

軌道上緣推算（原壓力過近已調整），距現價 +22.6%

股價較不容易站穩突破的價位，是上漲的阻力

關鍵失效位置

192.0

距現價 -1.5%，跌破代表目前型態失效

收盤跌破代表目前技術型態不再成立

趨勢判斷

用道氏理論的波峰波谷結構判斷目前中長期多空方向

短空中多，MA5(195.8) 回落但 MA20(196.5) 仍在 MA60(185.8) 以上

MA20(196.5) 與 MA60(185.8) 相近糾結，多空交戰方向未明，需等均線分離或突破關鍵位確認方向。

K線型態

今日蠟燭圖形狀所隱含的多空意義，經驗參考值為一般型態經驗，非本股統計

長上影黑K（假突破，高檔賣壓）

今日收黑且帶明顯上影線，疑似衝高遭壓回，若明天無法收復今日高點一半，賣壓恐延續

長上影黑K（假突破，高檔賣壓）

型態經驗參考值 54%

衝高後遭賣壓壓回；明天若無法收復今日高點的一半，轉弱訊號加重，關鍵支撐 192.0，量比僅 0.7x 縮量，明日需量增確認

📊 歷史回測：過去5次出現「長上影黑K」→ 隔日上漲 5 次、下跌 0 次（上漲比例 100%，歷史統計不代表未來）

動能指標

KD判斷短線超買超賣，MACD判斷多空動能，量能反映買賣力道強弱

KD｜K=37.8(↓0.2)，D=41.7(↓1.9)，位於空方優勢區（20~50）

MACD｜DIF=1.848（0軸以上），DEA=2.676（DIF在DEA下方），柱體縮小↓ → 多頭轉弱，注意死叉風險

量能｜近5日均量 12 張，20日均量 17 張，比值 0.70x，縮量，跌勢衰竭跡象，今日 21 張 vs 昨日 15 張 ↑40%

風險評估

風險等級

條件分歧・方向未明

依現價距離支撐區的百分比區分：5%內低、5~10%中、10%以上高

△ MACD 多頭轉弱，接近死叉，注意動能確認
△ K棒出現長上影黑K（假突破，高檔賣壓），空頭訊號，止跌訊號尚未出現

系統依技術面自動偵測到值得留意的風險與注意事項

🚫

多空雷達判斷 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

多空雷達未齊（2/4），多方條件不足

① 趨勢 ❌ ② 動能 ✅ ③ 量能 ❌ ④ 位置 ✅

MA5 乖離：-0.4% ｜ MA20 乖離：-0.8%

觀察重點

綜合多空雷達、K棒型態與支撐壓力位置，整理目前成立的條件與失效位置，不構成投資建議

連距電機偏多條件 2 項、偏空條件 3 項，數量接近；觀察收盤突破壓力區（軌道上緣）或跌破支撐區（近期支撐區）。觀察重點：方向未明；觀察收盤突破壓力區（軌道上緣）或跌破支撐區（近期支撐區）的方向（本分析以最近收盤資料計算，盤中僅供參考） ⚠️ 轉弱提醒：空方5（收盤跌破均線）（月線）。明日若持續無法站回月線，代表均線壓力有效；收盤跌破支撐區代表目前型態失效。

📋 多空雷達尚缺：趨勢（需高低點結構轉多，目前盤整；參考 MA20 196.5 / MA60 185.84）、量能（需量比 ≥1.3，目前 0.7x），補齊代表多方條件更完整。

失效位置：192.0 支撐：192.0 壓力：239.0

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