東捷(8064) 能買嗎？多空雷達 × 支撐壓力完整分析 2026-09-11

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高風險

8064 東捷

分析日期：2026-09-11

資料來源：FinMind + Yahoo Finance｜K線 731 根

現價

134.0

盤中為即時報價，收盤後為最近兩根收盤價的漲跌幅

趨勢

盤整

用道氏理論的波峰波谷判斷目前多空方向

損益比

1.87

潛在獲利÷潛在虧損，數字越高代表越划算

多空雷達 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

① 趨勢

盤整 ❌

參考：MA20=106.25 / MA60=117.49

月線是否站上季線，判斷中期多空

② MACD

動能↗ ✅

MACD柱體=4.4421

柱體翻正代表買方動能增強

③ 資金籌碼

量放大 ✅

量比=2.91x

近5日均量相對20日均量放大倍數

④ 位置

偏離 ❌

MA5乖離=10.74%

現價偏離月均線太多代表追高風險高

T4 趨勢斜率：MA20 方向↗ 向上

技術位置

支撐位

106.25

MA20 動態支撐（原支撐過遠已降級），軌道下緣 98.1（-26.8%，長線參考），距現價 -20.7%

股價較不容易跌破的價位，回測支撐可作進場參考

壓力位

141.5

轉折高點（1根前，爆量高點），距現價 +5.6%

股價較不容易站穩突破的價位，是上漲的阻力

操作防守位（停損線）

129.98

距現價 -3.0%，跌破需停損出場

建議停損參考價，跌破代表原本判斷可能失效

趨勢判斷

用道氏理論的波峰波谷結構判斷目前中長期多空方向

短多長空，MA5(121.0) > MA20 但 MA20(106.2) < MA60(117.5)，趨勢轉換中

MA20(106.2) 與 MA60(117.5) 相近糾結，多空交戰方向未明。等均線分離或突破關鍵位再跟進。

K線型態

今日蠟燭圖形狀所隱含的多空意義，勝率為歷史同型態的統計數據

長下影紅K（假跌破，低檔承接）

今日收紅且帶明顯下影線，疑似殺低後獲得承接，若明天延續收紅，止跌訊號增強

長下影紅K（假跌破，低檔承接）

大數據歷史勝率 54%

疑似殺低後獲得承接，明天若延續收紅可嘗試進場，防守位設 129.98，量比 2.91x 放量確認

📊 歷史回測：過去5次出現「長下影紅K」→ 隔日上漲 2 次、下跌 3 次（勝率 40%）

動能指標

KD判斷短線超買超賣，MACD判斷多空動能，量能反映買賣力道強弱

KD｜K=85.1(↓1.2)，D=78.1(↑3.5)，位於超買區（>80），注意高檔鈍化風險

MACD｜DIF=4.364（0軸以上），DEA=-0.078（DIF在DEA上方），柱體擴大↑ → 多頭強勢

量能｜近5日均量 16,435 張，20日均量 5,642 張，比值 2.91x，量增紅K最強格局，今日 31,387 張 vs 昨日 7,726 張 ↑306%

風險評估

風險等級

高風險

依停損距現價的百分比區分：5%內低、5~10%中、10%以上高

損益比

1.87

尚可

△ KD=85 進入超買區，高檔容易鈍化，追高風險增加
△ 支撐 106.25 距現價 20.7%，停損空間較大，建議控制部位大小
△ 法人近5日賣超 -2,652,537 張，籌碼持續外流，需謹慎追多

系統依技術面自動偵測到值得留意的風險與注意事項

🚫

多空雷達判斷 ⭐⭐☆☆ 訊號弱👀

多空雷達未齊（2/4），暫不適合進場，持續觀察

① 趨勢 ❌ ② 動能 ✅ ③ 量能 ✅ ④ 位置 ❌

MA5 乖離：+10.7% ｜ MA20 乖離：+26.1%

操作建議

綜合多空雷達、K棒型態與支撐壓力位置給出的操作參考，非投資建議

位於軌道中段，出現多頭K棒（長下影紅K（假跌破，低檔承接））。操作建議：疑似殺低後獲得承接，明天若延續收紅可嘗試進場，防守位設 129.98 ⚠️ 出場提醒：賣8（正乖離26.1%過大，短線過熱），股價短線急漲、正乖離 MA20（106.25）過大，留意獲利回吐，明日若開高走低可考慮先減碼一半、鎖住獲利。（本分析以最近收盤資料計算，盤中僅供參考） 🔴 出場風險【大】：MA5 正乖離 +10.7% 已超過 +10%，股價嚴重偏離均線，高檔風險極高，建議減碼或出場。

📋 多空雷達尚缺：趨勢（需高低點結構轉多，目前盤整；參考 MA20 106.25 / MA60 117.49），補齊後進場訊號更強。

停損：129.98 支撐：106.25 壓力：141.5

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