觀望
8478 東哥遊艇
分析日期:2026-06-21
多空雷達
⭐⭐☆☆
訊號弱👀
① 趨勢
月線<季線 ❌
MA20=153.8 / MA60=159.52
② MACD
柱體正 ✅
Histogram=0.9298
技術位置
支撐位
145.04
W底(雙底) 支撐,距現價 -6.4%
壓力位
168.21
軌道上緣(下降軌道),距現價 +8.5%
操作防守位(停損線)
143.14
距現價 -7.7%,跌破需停損出場
趨勢判斷
短多長空,MA5(157.7) > MA20 但 MA20(153.8) < MA60(159.5),趨勢轉換中
均線三線空頭排列,短均在長均之下,反彈壓力明顯;逆勢做多風險較高,等待趨勢反轉再評估。
K線型態
今天出現大黑棒,若明天開低後拉回收超過今日一半,將形成穿刺線(底部反轉)
常態 K 線(無觸發極端型態)
大數據歷史勝率 50%
動能指標
KD|K=56.4,D=60.8,位於多方優勢區(50~80),本日死叉(空方訊號)
MACD|DIF=0.076(0軸以上),DEA=-0.854(DIF在DEA上方),柱體縮小↓ → 多頭但動能趨緩
量能|近5日均量 355 張,20日均量 303 張,比值 1.17x,量能正常範圍
風險評估
- △ KD 剛發生死叉(K=56),動能轉弱,留意後續賣壓
- △ K棒出現大黑棒,空頭訊號,建議等止跌確認後再進場
🚫
多空雷達判斷 ⭐⭐☆☆
訊號弱👀
多空雷達未齊(2/4),暫不適合進場,持續觀察
① 趨勢 ❌
② MACD ✅
③ 量能 ❌
MA5 乖離:-1.7%
| MA20 乖離:+0.8%
操作建議
趨勢偏弱或損益比 1.11 不理想,建議觀望。等待趨勢反轉訊號,跌破 143.14 嚴格停損。
🟢 出場風險【小】:KD 死叉且 MACD 動能向下,趨勢轉弱初期,建議提高警覺,設好防守位 143.14。
📋 多空雷達尚缺:趨勢(需 MA20 153.8 > MA60 159.52)、量能(需量比 ≥1.2,目前 1.17x),補齊後進場訊號更強。
停損:143.14
支撐:145.04
壓力:168.21
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⚠ 本報告僅供參考,不構成買賣建議。投資有風險,請自行評估。