8478 東哥遊艇個股分析報告 2026-06-27

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高風險

8478 東哥遊艇

分析日期：2026-06-27

現價

146.5

趨勢

下降趨勢

損益比

0.81

多空雷達 ⭐☆☆ 訊號弱👀

① 趨勢

月線<季線 ❌

MA20=154.85 / MA60=160.37

② MACD

柱體正 ✅

Histogram=-0.0584

③ 資金籌碼

量縮 ❌

量比=0.5x

技術位置

支撐位

140.0

爆量支撐（293根前，1.7倍均量），軌道下緣 134.2（-8.4%，長線參考），距現價 -4.4%

壓力位

153.5

軌道上緣（下降軌道），距現價 +4.8%

操作防守位（停損線）

137.9

距現價 -5.9%，跌破需停損出場

趨勢判斷

空頭排列 MA5(151.8) < MA20(154.8) < MA60(160.4)

均線三線空頭排列，短均在長均之下，反彈壓力明顯；逆勢做多風險較高，等待趨勢反轉再評估。

K線型態

常態 K 線（無觸發極端型態）

大數據歷史勝率 50%

動能指標

KD｜K=34.2，D=22.9，位於空方優勢區（20~50）

MACD｜DIF=-1.989（0軸以下），DEA=-1.930（DIF在DEA下方），柱體擴大↑ → 空頭反彈，觀察能否穿越0軸

量能｜近5日均量 147 張，20日均量 295 張，比值 0.50x，縮量，跌勢衰竭跡象

風險評估

風險等級

高風險

損益比

0.81

偏低

△ 損益比 0.81，現價距壓力 153.5 空間不足，進場時機需審慎
△ MACD DIF=-1.989 在 0 軸深處，空頭動能強，反彈需謹慎
△ 法人近5日賣超 -135,680 張，籌碼持續外流，需謹慎追多

🚫

多空雷達判斷 ⭐☆☆ 訊號弱👀

多空雷達未齊（1/3），暫不適合進場，持續觀察

① 趨勢 ❌ ② MACD ✅ ③ 量能 ❌

MA5 乖離：-3.5% ｜ MA20 乖離：-5.4%

操作建議

多空雷達訊號不足，觀望為主。防守位 137.9，待雷達訊號補齊後再考慮進場。

📋 多空雷達尚缺：趨勢（需 MA20 154.85 > MA60 160.37）、量能（需量比 ≥1.2，目前 0.5x），補齊後進場訊號更強。

停損：137.9 支撐：140.0 壓力：153.5

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⚠ 本報告僅供參考，不構成買賣建議。投資有風險，請自行評估。

📌 分析以最新 K 線為基準，收盤後 K 線確定分析最準確。報告快取當日，如需最新分析請回主頁重新產出。