8926 台汽電
分析日期：2026-06-22
現價
79.0
趨勢
上升趨勢
損益比
0.76
多空雷達
⭐☆☆
訊號弱👀
① 趨勢
月線>季線 ✅
MA20=71.81 / MA60=56.09
② MACD
柱體負 ❌
Histogram=0.1494
③ 資金籌碼
量縮 ❌
量比=0.8x
技術位置
支撐位
71.81
MA20 動態支撐（原支撐過遠已降級），軌道下緣 70.3（-11.0%，長線參考），距現價 -9.1%
壓力位
82.0
轉折高點（2根前），距現價 +3.8%
操作防守位（停損線）
75.05
距現價 -5.0%，跌破需停損出場
趨勢判斷
多頭排列 MA5(77.3) > MA20(71.8) > MA60(56.1)
均線三線多頭排列，短均站在長均之上，回測均線是買點；趨勢未明確反轉前，以順勢操作為主。
K線型態
常態 K 線（無觸發極端型態）
大數據歷史勝率 50%
動能指標
KD｜K=79.8，D=79.5，位於多方優勢區（50~80）
MACD｜DIF=5.630（0軸以上），DEA=5.481（DIF在DEA上方），柱體縮小↓ → 多頭但動能趨緩
量能｜近5日均量 11,726 張，20日均量 14,748 張，比值 0.80x，量能正常範圍
風險評估
風險等級
留意
損益比
0.76
偏低
- △ 損益比 0.76，現價距壓力 82.0 空間不足，進場時機需審慎
- △ 支撐 71.81 距現價 9.1%，停損空間較大，建議控制部位大小
🚫
多空雷達判斷 ⭐☆☆
訊號弱👀
多空雷達未齊（1/3），暫不適合進場，持續觀察
① 趨勢 ✅
② MACD ❌
③ 量能 ❌
MA5 乖離：+2.2%
｜ MA20 乖離：+10.0%
操作建議
多空雷達訊號不足，觀望為主。防守位 75.05，待雷達訊號補齊後再考慮進場。
📋 多空雷達尚缺：MACD（需柱體翻正，目前 0.1494）、量能（需量比 ≥1.2，目前 0.8x），補齊後進場訊號更強。
停損：75.05
支撐：71.81
壓力：82.0
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⚠ 本報告僅供參考，不構成買賣建議。投資有風險，請自行評估。