相對安全

8931 大汽電

分析日期：2026-06-22

現價

42.1

趨勢

盤整

損益比

2.23

多空雷達 ⭐☆☆ 訊號弱👀

① 趨勢

月線>季線 ✅

MA20=42.47 / MA60=42.35

② MACD

柱體負 ❌

Histogram=-0.0697

③ 資金籌碼

量縮 ❌

量比=0.75x

技術位置

支撐位

41.77

近20根密集不破（8次測試守住，含量能確認），距現價 -0.8%

壓力位

44.4

軌道上緣（上升軌道），距現價 +5.5%

操作防守位（停損線）

41.07

距現價 -2.4%，跌破需停損出場

趨勢判斷

短空中多，MA5(42.0) 回落但 MA20(42.5) 仍在 MA60(42.4) 以上

均線糾結，多空交戰，方向未明；宜等待均線方向明確或突破關鍵位後再跟進。

K線型態

常態 K 線（無觸發極端型態）

大數據歷史勝率 50%

動能指標

KD｜K=37.4，D=41.9，位於空方優勢區（20~50）

MACD｜DIF=-0.060（0軸以下），DEA=0.009（DIF在DEA下方），柱體擴大↑ → 空頭反彈，觀察能否穿越0軸

量能｜近5日均量 94 張，20日均量 124 張，比值 0.75x，量能正常範圍

風險評估

風險等級

相對安全

損益比

2.23

良好

• △ 法人近5日賣超 -12,869 張，籌碼持續外流，需謹慎追多

🚫

多空雷達判斷 ⭐☆☆ 訊號弱👀

多空雷達未齊（1/3），暫不適合進場，持續觀察

① 趨勢 ✅ ② MACD ❌ ③ 量能 ❌

MA5 乖離：+0.1%  ｜ MA20 乖離：-0.9%

操作建議

多空雷達訊號不足，觀望為主。防守位 41.07，待雷達訊號補齊後再考慮進場。

📋 多空雷達尚缺：MACD（需柱體翻正，目前 -0.0697）、量能（需量比 ≥1.2，目前 0.75x），補齊後進場訊號更強。

停損：41.07 支撐：41.77 壓力：44.4

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